18.09.2026 · Innenpolitik · apollo-news.net
Nach Daten der Deutschen Umwelthilfe stieg der CO2-Ausstoß der Dienstwagen Hamburger Senatoren 2025 von 102 auf 117 Gramm pro Kilometer; die Stadt rutschte im Ländervergleich von Platz eins auf Platz vier. Ursache ist vor allem der Wechsel mehrerer Senatoren von Elektroautos zu Hybriden – darunter Umweltsenatorin Katharina Fegebank (Grüne). Im Oktober 2025 hatten 53,2 Prozent der Abstimmenden dem Klima-Volksbegehren mit dem Ziel Klimaneutralität bis 2040 zugestimmt.
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